粵Z牌和 FV牌是什么，黑牌和黃牌？
首先我們需要知道的是這種黑色或黃色底的車牌一般人稱 兩地車牌，又稱：粵港車牌、深港車牌，它們都是一種牌，只是叫法不一樣而已。
2020年因受新冠疫情影響，截止10月30日，廣東往返香港各個(gè)口岸仍舊未開通客運(yùn)車輛的通關(guān)，僅有部分口岸開通了貨運(yùn)通道。那么對(duì)粵港車牌的申請(qǐng)有何影響呢。其實(shí)對(duì)車牌申請(qǐng)并無太大影響，申請(qǐng)所涉及到條件依舊沒有太多變化。隨著港珠澳大橋，以及今年蓮塘口岸貨運(yùn)口岸的開通，粵港兩地車牌申請(qǐng)熱度更是高漲，因此部分口岸的粵港車牌價(jià)格也是空前的上漲。
什么是粵Z兩地車牌和 FV兩地車牌？
粵Z車牌：香港公司 用 香港車 和 香港駕駛員 所申請(qǐng)辦理下來的兩地車牌, 香港經(jīng)香港澳門口岸入出大陸的車牌
FV車牌： 內(nèi)地公司 用 內(nèi)地車 和 內(nèi)地駕駛員 所申請(qǐng)辦理下來的兩地車牌, 大陸經(jīng)香港澳門口岸入出香港的車牌
車牌辦理時(shí)長(zhǎng)？
估計(jì)1~2個(gè)月拿到批文，實(shí)際辦理速度取決了政府部門的出證速度
司機(jī)要求？
粵Z車牌：需備案外籍（包括港澳臺(tái)籍）司機(jī)，新政也可備案大陸籍香港非永久居民為司機(jī)，純大陸籍司機(jī)仍無法備案。
FV車牌：內(nèi)地駕駛員須持有兩地駕駛證、商務(wù)簽證，香港或澳門及外籍人士需持有兩地駕照。
車型限制？
粵Z車牌：車長(zhǎng)小于6米、乘座人數(shù)小于或等于8人（含駕駛?cè)俗唬┑南愀圻M(jìn)口（右舵）的小型客車
FV車牌：車長(zhǎng)小于6米、乘座人數(shù)小于或等于8人（含駕駛?cè)俗唬┑拇箨懮a(chǎn)（左舵）的小型客車
車牌申請(qǐng)條件？
粵Z車牌：在廣東省投資的國(guó)外和香港、澳門、臺(tái)灣投資者，其上一年度在廣東省納稅數(shù)額符合以下條件，可以申辦香港入出內(nèi)地商務(wù)車指標(biāo)：
上一年度納稅數(shù)額達(dá)到人民幣１５萬(wàn)元以上的，可申辦第１個(gè)指標(biāo)；
上一年度的納稅數(shù)額達(dá)到人民幣５０萬(wàn)元以上的，可申辦第２個(gè)指標(biāo)；
上一年度的納稅數(shù)額達(dá)到人民幣１００萬(wàn)元以上的，可以申辦第３個(gè)指標(biāo)；
從申辦第４個(gè)指標(biāo)起，上一年度的納稅數(shù)額每增加人民幣１００萬(wàn)元即可增辦１個(gè)指標(biāo)，最多不超過１５個(gè)（包括該投資者已申辦的所有指標(biāo)）。
（香港公司＋香港車＋香港駕駛員）
FV車牌：廣東企業(yè)上一年度納稅數(shù)額達(dá)到１００萬(wàn)元以上的，可以申辦１輛內(nèi)地入出香港商務(wù)車指標(biāo)。
（內(nèi)地公司＋香港公司＋內(nèi)地車＋內(nèi)地駕駛員）
現(xiàn)在大家認(rèn)知中的港珠澳車牌一般指的經(jīng)港珠澳大橋口岸通關(guān)粵Z車牌，對(duì)比申辦條件，我們可以發(fā)現(xiàn)粵Z車牌比FV車牌的辦理?xiàng)l件要低很多，所以中介操作起來的難度也要低很多，市場(chǎng)上流通的港珠澳車牌全部均為粵Z車牌，部分別有用心的中介有意淡化了FV車牌的存在。實(shí)際上，粵Z車牌必須是備案外籍司機(jī)，對(duì)國(guó)內(nèi)的客戶來說限制較大，非需求人士謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。
有了新冠疫苗的出現(xiàn)，加上現(xiàn)在國(guó)際上對(duì)疫情的控制，提前做好準(zhǔn)備是很有必要的。
而且，近年來中港車牌轉(zhuǎn)讓市場(chǎng)一直處于熱門階段，隨著港珠澳大橋的全線貫通，再加上蓮塘口岸的開通，港珠澳大橋與蓮塘口岸的粵港兩地車牌的辦理更是成為了聚焦點(diǎn)。無論是港珠澳大橋口岸還是蓮塘口岸，粵港車牌辦理都必須經(jīng)過廣東省交T管理部門的審批。正因?yàn)槠浔憷裕懈蹆傻剀嚺频膬r(jià)值近十年來一路暴漲。以深圳灣口岸車牌為例，剛開通時(shí)價(jià)格才30幾萬(wàn)，現(xiàn)如今光是新辦價(jià)格就在130萬(wàn)以上，現(xiàn)牌更是炒到了180萬(wàn)。而皇崗口岸車牌更是在200萬(wàn)以上，并且是有價(jià)無市的局面。
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