全國政協(xié)常委唐英年：建議逐步實(shí)現(xiàn)粵港跨境車輛可選擇不同口岸通行

“目前，在粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)融合的節(jié)點(diǎn)上，存在著車輛往返互通的阻礙，妨礙‘大灣區(qū)高度一體化’的目標(biāo)，需要進(jìn)一步理順關(guān)系，優(yōu)化安排?！?月10日上午，圓滿完成各項(xiàng)議程的全國政協(xié)十四屆二次會議在北京閉幕。全國政協(xié)常委、香港西九文化區(qū)管理局董事局主席唐英年接受GDToday、南方+記者采訪時表示，為促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“大灣區(qū)高度一體化”目標(biāo)，人流、物流、資金流和信息流的配套安排進(jìn)一步優(yōu)化完善，建議透過循序漸進(jìn)方式，實(shí)現(xiàn)不同口岸互通。

陸路口岸互通 有助促進(jìn)大灣區(qū)一體化

“香港與內(nèi)地陸路口岸互通，有助促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展。”唐英年表示，今年是國家發(fā)布《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》五周年。其中，第五章明確提出要加快基礎(chǔ)設(shè)施上的互聯(lián)互通，“構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)”“暢通對外綜合運(yùn)輸通道”。

然而，現(xiàn)時持有效批準(zhǔn)通知書及許可證的車輛，一般只能夠在簽發(fā)口岸進(jìn)出往返。他舉例說，若一輛持有香園圍（蓮塘）口岸常規(guī)配額的粵港跨境私家車輛，準(zhǔn)許從深圳灣口岸過境前往深圳寶安機(jī)場，是最便捷的出行途徑，但礙于目前單一口岸往返安排，此車輛只得舍近求遠(yuǎn)，從香園圍（蓮塘）入境內(nèi)地，并不利于高效通行。

唐英年建議，可以通過循序漸進(jìn)方式實(shí)現(xiàn)不同口岸互通。在相關(guān)措施的基礎(chǔ)上，逐步放寬所有道路過境通道的通行限制，允許不同口岸的粵港跨境私家車自由選擇口岸通行，實(shí)現(xiàn)全面互通，并提升口岸使用率。例如以先行先試方式，把包括皇崗口岸在內(nèi)的兩至三個口岸作為試點(diǎn)，實(shí)行全日自由互通。日后可以按經(jīng)驗(yàn)和口岸使用效率逐步放寬，直至所有口岸全面開放。

“若能優(yōu)化陸路過關(guān)口岸安排，有助于香港在大灣區(qū)‘一小時生活圈’的大格局下，與內(nèi)地進(jìn)一步融合，取得更廣闊的發(fā)展空間，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和地區(qū)合作，并為吸引海內(nèi)外人才到大灣區(qū)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。”唐英年說。

建言放寬內(nèi)地游客免稅額至3萬元

為進(jìn)一步吸引內(nèi)地游客到港旅游，唐英年還建議提升內(nèi)地旅客離港免稅購物額。他告訴記者，當(dāng)前5000元的免稅購物額難以滿足部分內(nèi)地旅客的要求，建議提升至30000元人民幣/次，同時構(gòu)建服務(wù)赴港澳內(nèi)地旅客的統(tǒng)一郵遞登記系統(tǒng)，并給予每人每年30000元人民幣的免稅跨境郵遞額度。

唐英年說，希望盡快恢復(fù)深圳戶籍居民赴港“一簽多行”政策，并逐步復(fù)制到大灣區(qū)內(nèi)地其他城市。此外，為適應(yīng)內(nèi)地部分城市居民消費(fèi)需求的增長趨勢，建議中央適時增加赴港旅游“自由行”城市，由目前的49個城市放開至更多城市。

“我們可以開發(fā)設(shè)計更多大灣區(qū)‘文化藝術(shù)游’和‘深度游’旅游路線，并涵蓋香港故宮文化博物館、M+當(dāng)代視覺文化博物館、戲曲中心等新潮文旅景點(diǎn)，全面提升香港旅游和零售業(yè)服務(wù)配套，發(fā)揮好香港中外文化匯聚的特色。”