隨著全長(zhǎng)55公里、歷時(shí)8年建成的港珠澳大橋正式通車(chē)，港珠澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”不再是夢(mèng)想。不過(guò)令人在意的是，并非所有車(chē)輛都可以走港珠澳大橋，而是只有獲得了該大橋口岸通行車(chē)牌的商務(wù)車(chē)輛才能獲得相應(yīng)行駛指標(biāo)。

那么什么樣的車(chē)才能在港珠澳大橋通行？?jī)?nèi)地私家車(chē)能否上橋呢？

據(jù)悉，只有擁有港澳兩地車(chē)牌車(chē)輛、粵港兩地車(chē)牌車(chē)輛、港籍單牌車(chē)輛（擁有澳門(mén)配額）、辦理一次性配額申請(qǐng)的車(chē)輛以及粵港澳三地政府商議可經(jīng)港珠澳大橋的其它車(chē)輛均可上橋。其中，所謂一次性配額申請(qǐng)的車(chē)輛，就是指非兩地車(chē)牌車(chē)輛，也就是指內(nèi)地私家車(chē)通過(guò)辦理一次性配額申請(qǐng)也是可以上橋的！但是，這種一次性配額上橋還是不太方便，那么就要辦理粵港澳的車(chē)牌了。

粵港澳車(chē)牌一種是FV車(chē)牌，主要是由內(nèi)地企業(yè)辦理，從內(nèi)地進(jìn)出香港的車(chē)牌；另一種是粵Z車(chē)牌，主要是外資企業(yè)辦理，由香港進(jìn)入內(nèi)地的車(chē)牌。

這里的內(nèi)地企業(yè)主要指在廣東省辦理了核準(zhǔn)手續(xù)的相關(guān)企業(yè)，且企業(yè)3年內(nèi)的納稅額要累計(jì)超過(guò)100萬(wàn)元。相對(duì)于第一種，粵Z車(chē)牌的申請(qǐng)范圍似乎更廣大一些。境外投資者，在廣東省擔(dān)任縣級(jí)以上人大代表、政協(xié)委員的港澳臺(tái)人士，或者是華人、港澳臺(tái)同胞及部分外資企業(yè)都可以申請(qǐng)。

不過(guò)，這兩種車(chē)牌的申請(qǐng)都對(duì)申請(qǐng)人（企業(yè)）的納稅額/對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)度有相當(dāng)高的要求，一般都要求到達(dá)納稅達(dá)到100萬(wàn)左右，申請(qǐng)的難度可見(jiàn)一般。

據(jù)悉，在大橋開(kāi)通前發(fā)出的香港兩地牌私家車(chē)10000個(gè)，而內(nèi)地私家車(chē)配額僅有1000個(gè)。由于車(chē)牌發(fā)放數(shù)量有限，且有一定的申請(qǐng)門(mén)檻，于是不少人開(kāi)始轉(zhuǎn)向?qū)ふ覂傻剀?chē)牌辦理機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)。據(jù)悉，2017年9月份剛啟動(dòng)申領(lǐng)的時(shí)候，35萬(wàn)全包價(jià)都很普遍，但是，由于供不應(yīng)求，車(chē)牌的價(jià)值就開(kāi)始直線(xiàn)上升。目前市面上現(xiàn)牌轉(zhuǎn)讓的價(jià)格已上升至50萬(wàn)元左右，而且還買(mǎi)不到！

其實(shí)想想也很簡(jiǎn)單。香港就那么一大塊地方，寸土寸金，要是太多的車(chē)輛進(jìn)入到香港，那這個(gè)擁堵的城市將會(huì)更加擁堵。因此，可以說(shuō)這條橋是給高凈值人士設(shè)立的一條大橋。