粵港兩地車牌，即可以自由出入香港的車牌，一般分為兩種，一種是FV開頭的車牌，這種車牌從屬于大陸企業(yè)；另一種是以粵Z開頭的車牌，這種車牌需有香港企業(yè)作為申請主體方能獲得。

粵港兩地車牌照雖然申請條件較高，但對頻繁往返香港和內(nèi)地的人而言，粵港兩地車牌意味著時(shí)間和效率，因此，兩地車牌一直受到需要頻繁出入香港和內(nèi)地商務(wù)人士的青睞。

節(jié)省時(shí)間成本。對于頻繁出入香港與大陸兩地的商務(wù)人士來說，擁有一張粵港兩地車牌會大大提高辦事效率與減少大量的過關(guān)時(shí)間成本。不論是出差，自駕旅游，還是接送孩子到香港接受更優(yōu)質(zhì)的教育，車牌無疑是標(biāo)配。

便于跨境商務(wù)。不論是來往內(nèi)地和香港經(jīng)商，掃貨，還是順應(yīng)中港跨境商務(wù)的快節(jié)奏，便利的交通條件無疑搶占了最佳時(shí)機(jī)，讓商機(jī)盡在掌握。

高端商務(wù)人士標(biāo)配。隨著大批粵港車牌的不斷陸續(xù)被申領(lǐng)發(fā)放，車牌變得愈發(fā)有限且稀缺。加上粵港澳經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，兩地車牌已成為剛需，備受企業(yè)人士乃至富豪的親睞，已逐漸成為成功的標(biāo)志。

投資潛力。隨著新政剛剛出臺，政策紅利處于初步釋放中，目前價(jià)格依然偏低，價(jià)值導(dǎo)向，未來升值空間巨大，十分具有收藏價(jià)值。業(yè)內(nèi)人士稱，因正規(guī)途徑辦理粵港兩地牌照的套件嚴(yán)格，排隊(duì)時(shí)間較長，粵港兩地車牌處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。深圳灣口岸剛開通時(shí)，其兩地車牌才10萬元，而現(xiàn)今深圳灣口岸放出的牌照，叫賣價(jià)格從去年的50多萬元漲到現(xiàn)在80萬元~90萬元。據(jù)此來看，粵港兩地車牌未來的升值空間無限。

內(nèi)資企業(yè)申請F(tuán)V車牌條件：

主體資格條件：國有、集體或者民營企業(yè)，注冊資本、年銷售額及資產(chǎn)總額均不低于五千萬

外資企業(yè)申請粵Z車牌條件：

在廣東省山區(qū)投資額在40萬美元或者320萬港幣（或人民幣）且年納稅額達(dá)到15萬元人民幣，或在廣東非山區(qū)投資額在100萬美元或者800萬港幣（或人民幣）且年納稅額達(dá)到30萬元人民幣。

兩地車牌辦理流程：

1、準(zhǔn)備相關(guān)資料提交初步審核，通過之后準(zhǔn)備原件及復(fù)印件預(yù)約現(xiàn)場辦理；

2、準(zhǔn)備公司、車輛、司機(jī)資料等辦理臨時(shí)禁區(qū)紙和國際流通牌；

3、準(zhǔn)備公司、車輛、司機(jī)資料等辦理海關(guān)本、司機(jī)卡、車卡；

4、司機(jī)帶個人資料到通關(guān)口岸錄入指紋信息；

5、準(zhǔn)備司機(jī)相片及登記車輛到檢驗(yàn)檢疫局辦理國檢卡；

6、前往香港驗(yàn)車，帶齊公司、司機(jī)及車輛資料換取正式的禁區(qū)紙和國際流通牌；