受疫情的影響，粵港兩地的交流也受到影響，不管是商務(wù)還旅游，粵港兩地通關(guān)的人流都少了很多，通關(guān)的私家車也少了很多。再加上最近一次中港車牌政策變化的洗禮，港珠澳大橋中港車牌投資買賣市場(chǎng)的降溫。投資者對(duì)中港車牌的反應(yīng)趨于冷靜，甚至說冷清。畢竟有資金在手，投資回報(bào)高的項(xiàng)目依然很多，中港車牌的價(jià)值受政策影響，仍存在很大的不確定性。而目前續(xù)期政策的不穩(wěn)定，有機(jī)會(huì)令牌照維持成本上漲，買來收租等升值的意義似乎不大。

中港車牌政策可謂是「松久必嚴(yán)，嚴(yán)久必松」，不過即使中港車牌價(jià)格隨著申請(qǐng)政策的收緊，以及續(xù)期政策的放寬會(huì)再次回升，始終經(jīng)歷過這次政策變化帶來的價(jià)錢波動(dòng)，大家也都會(huì)更加審慎的看待中港車牌投資。港牌寶小編認(rèn)為，新政策帶出了一個(gè)訊息是：我們應(yīng)該糾正對(duì)中港車牌的認(rèn)識(shí)，中港車牌本身就是用來自用的，不是用來投資炒賣的。這時(shí)很多人會(huì)不甘心，「我朋友早我?guī)啄曩I的深圳灣牌，后來升了幾十萬賣出」，相信現(xiàn)在有一定的難度。因?yàn)楦鶕?jù)目前的政策趨勢(shì)以及市場(chǎng)環(huán)境來看：除非是深圳灣口岸永久停止受理新申請(qǐng)，會(huì)大幅帶動(dòng)深圳灣口岸牌照價(jià)錢；以及其他口岸的中港車牌試用港珠澳大橋期滿，只有港珠澳大橋中港車牌可以使用港珠澳大橋珠海口岸，會(huì)刺激大橋中港車牌價(jià)錢上升。否則短期內(nèi)見不到有什麼因素會(huì)再刺激牌價(jià)大幅上升。

而如果你是真正的用家，則無需太過在意這個(gè)投資價(jià)值。因?yàn)橹懈圮嚺茙Ыo你的是實(shí)實(shí)在在的通關(guān)便利同形象上的提升，這個(gè)價(jià)值絕對(duì)值得令你每年用些成本去維持。就好似你買部新車一樣，新車落地首年就會(huì)跌價(jià)20%，之后每年再跌價(jià)10%左右，你依然是樂此不彼的追求新車。

這就是我們需要做出的觀念轉(zhuǎn)變，中港車牌是一個(gè)車的選配，就好似你買新車選配了頂級(jí)音響令你車內(nèi)的音響效果升級(jí)以更好的享受音樂；選配了全車包圍套件令你的車外觀更前衛(wèi)更具吸引力；而如今香港靚車選配中港車牌已經(jīng)成為一個(gè)潮流時(shí)尚，一架再靚的車，如果沒有掛上個(gè)中港車牌，總是覺得缺少些什麼。所以說中港車牌這個(gè)選配令你的座駕上了一個(gè)新層次，帶給你無窮便利以及優(yōu)越感，這就是價(jià)值。至于每年這塊鐵牌是升還是跌，又何必太在乎呢？